Phòng Kinh Doanh Phòng Kinh Doanh Hotline: 0908.795.709
Kỹ thuật-Dịch vụ Kỹ thuật-Dịch vụ Hotline: 0919 95 95 66
Trang chủ » Xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056
Xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056
Xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056

Xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056

Thương hiệu: Mercedes
Giá: Liên hệ
Trang bị:
Màu sắc:

- Bảo hành : 36 tháng không giới hạn số km.

Công ty chúng tôi xin giới thiệu đến quý khách hàng sản phẩm xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056sử dụng động cơ J08E – UF,công suất 260ps tại 2.500 vòng/phút.Hino Motors đã phát triển thành công sản phẩm xe tải Hino 16 tấn 3 chân ,với ưu điểm mạnh hơn nên động cơ này được Hino Motors trang bị cho hầu hết các dòng xe tải nặng từ 24 đến 31 tấn,cũng như đầu kéo và dòng xe ben chuyên dụng.

Xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056 ,được công ty chúng tôi đóng mới trên nền xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân (Cabin Chassis), có trọng lượng bn thân 6.670 kgtổng trọng tải cho phép24 tấn sử dụng cabin lật của dòng xe HD. Cabin được thiết kế kiểu lật 500, góc lật lớn thuận tiện và giảm 50% thời gian  sửa chữa, kiểm tra máy móc cho xe. Kiểu cabin các dòng xe của Hino được thiết kế kiểu dáng khí động học,giảm tối đa lực cản không khí,mặt dựng trước (galang) và các hốc lấy gió ngoài đưa vào khoang động cơ làm giảm nhiệt động cơ nhằm tăng hiệu suất làm việc cho động cơ.

Cabin xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056được thiết kế với kiểu lật 1 góc 50o tạo không gian lớn khi sữa chữa hoặc bảo trì động cơ,tiết kiệm rất lớn thời gian khi bảo dưỡng, khoang cabin thoải mái với 3 ghế ngồi, ở giữa có khay để đựng nước uống,bố trí nhiều ngăn để các giấy tờ quan trọng,cần thiết đi đường.Phía sau hai ghế là giường nằm,thoải mái cho 1 người nằm.

Xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056sử dụng tay lái gật gù, linh hoạt với các kiểu lái xe cũng như ngoại hình của bác tài người Việt, bên cạnh đó ghế tài xế có trợ lực hơi, tự động cân chỉnh theo cân nặng của tài xế, có thể kéo trượt trước sau để thoải mái nhất khi vận hành xe.

Cần lái thiết kế phù hợp dễ sử dụng cùng 9 số tiến 1 số lùi, ổ khóa thiết kế với viền đèn chiếu huỳnh quang dễ dàng nhận ra ổ khóa trong khi trời  tối. Nội thất của xe được thiết kế với đầy đủ máy lạnh, radio, hộc đựng đồ đầy đủ trong cabin phục vụ cho sinh hoạt khi vận hành xe

Hộp số của xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân động cơ J08E – UF,công suất 260ps tại 2.500 vòng/phút là hộp số EATON 8209, mạnh mẽ bền bỉ 9 số tiến, 1 số lùi,bộ ly hợp Đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khínén,trong tất cả các trường hợp, đồng thời sử dụng kim phun điện từ trực tiếp, giúp tiết kiệm nhiên liệu một cách tốt nhất theo cường độ làm việc của động cơ. Dàn khung (Chassis) xe tải Hino FL 16 tấn  được làm bằng thép gia cường chịu lực, khung gầm chắc chắc rất phù hợp để đóng các loại xe chuyên dùng hạn nặng như xe cẩu, xe chở xe cơ giới.Cầu xe có hệ thống cân bằng, an toàn chống trơn trượt đồng thời giúp lốp xe có mức độ hao mòn thấp.,sử dụng giảm chấn cabin bằng lò xo,phốt cao su chịu lực, bền bỉ và chắc chắn.

Hệ thống an toàn cực chuẩn, sử dụng hệ thống phanh tang trống 2 dòng khí nén – Dùng trong loại xe có công nghệ tiên tiến, thắng hơi, guốc phanh lớn cho xe có tải trọng cao

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN XE TẢI HINO FL 16 TẤN GẮN CẨU KANGLIM 5 TẤN 6 KHÚC KS1056

DÒNG XE

FL8JTSA

FL8JTSL

FL8JTSG

Tổng tải trọng (Kg)

24.000

Tự trọng (Kg)

6.280

6.670

6.160

Kích thước xe

Chiều dài cơ sở (mm)

4.980 + 1.300

5.870 + 1.300

4.980 + 1.300

Kích thước bao ngoài (mm)

9.730 x 2.460 x 2.700

11.450 x 2.500 x 2.700

9.730 x 2.450 x 2.710

Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis (mm)

7.575

9.390

7.575

Động cơ

Model

J08E - UF

Công suất cực đại (Jis Gross)

260 PS

tại 2.500 vòng/phút

Mômen xoắn cực đại (Jis Gross)

745 N.m
tại 1.500 vòng/phút

Đường kính xylanh x hành trình piston (mm)

112 x 130

Dung tích xylanh (cc)

7.684

Tỷ số nén

1:18

Hệ thống cung cấp nhiên liệu

Bơn Piston

Ly hợp

Loại đĩa đơn ma sát khô, điều chỉnh thuỷ lực, tự động điều chỉnh

Hộp số

Model

EATON 8209

Loại

9 cấp số 
9 số tiến, 1 số lùi

Hệ thống lái

Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao

Hệ thống phanh

Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép

Cỡ lốp

11.00R - 20 (10.00R - 20)

Tốc độ cực đại (km/h)

106

88

Khả năng vượt dốc (%Tan)

38.4

38

30

Cabin

Cabin kiểu lật  với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn

Thùng nhiên liệu (lít)

200

Hệ thống phanh phụ trợ

Phanh khí xả

Hệ thống treo cầu trước

Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực

Hệ thống treo cầu sau

Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá

Treo khí nén

Cửa sổ điện

Khoá cửa trung tâm

CD&AM/FM Radio

Điều hòa không khí DENSO

 Lựa chọn

Số chỗ ngồi

3 người

Cần cẩu Kanglim KS1056 : mới 100%, nhập khẩu từ Hàn Quốc. Số đoạn cần: 06; sức nâng lớn nhất 5,0 tấn tại 2,4 m.Chiều lớn nhất của 6 đoạn 15,5 m.

1. Trích công suất PTO:   Việt Nam sản xuất mới, lắp tương thích với hộp số.

2. Cặp sắt xi:

- Cặp trong một đoạn từ bát nhíp sau nhíp trước đến phía sau đuôi sắt xi bằng một lớp sắt chấn dày 6mm.

- Cặp ngoài một đoạn từ bát nhíp sau nhíp trước đến bát đỡ trục giữa (trục rút được) bằng một đoạn sắt chấn dày 6mm.

- Đi lại đường ống dầu phanh, đường điện, sơn lại sắt xi.

3. Lắp cẩu mới Kanglim 5 tấn 6 khúc (KS1056):

- Cặp 04 cây V chấn hình dày 8mm, dài 3,0m tại vị trí lắp cẩu. Liên kết với sắt xi bằng hàn táp vào sắt xi.

- Lắp đặt cẩu, lắp 02 chân chống trước , sau của cẩu.

- Lắp PTO, trục các đăng bơm.

- Dầu thủy lực cho xylanh cẩu.

4. Quy cách thùng lửng tole:

- Kích thước lọt lòng thùng (mm): 6350x2300x580. Bửng cao 580 mm.

- Sàn: Đà dọc sắt đúc U140, đà ngang sắt đúc U100 (17 cây), mặt sàn tole lá me dày 4mm. Ốp dọc sàn sắt chấn hình dày 5mm.

- 05 bửng cao 580 mm: khung bao bửng sắt hộp 80x40x1,4mm, khung xương trong sắt hộp 80x40x1,4mm. Bản lề tay khóa bằng thép. Ốp vách trong tole phẳng dày 1,5 mm. Không ốp vách ngoài.

- Mặt trước: khung xương sắt đúc U80. Ốp vách trong tole phẳng dày 2mm.

- 02 trụ trước + 02 trụ sau + 04 trụ giữa: sắt chấn U140 (trụ sống).

- Sơn thùng màu trắng theo màu cabin.

- Cản hông và sau: Sắt hộp 60x30x1,5mm.

- Vè sau: Sắt chấn hình dày 1,2mm.

- Lót đà dọc thùng bằng cao su dày 20mm. 

- Đèn hông thùng: 06 cái. 

- 08 bộ bulong quang M18. 

5. Cấp hồ sơ 2 năm:    

6. Kiểm định cẩu: khu vực TPHCM.

 

- Với những ưu điểm vượt trội chúng tôi hy vọng sẽ đem đến quý khách hàng sản phẩm xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056,chất lượng và hiện đại nhất hiện nay trên thị trường.

Xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056
Xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056
Xe tải Hino FL 16 tấn 3 chân gắn cẩu Kanglim 5 tấn 6 khúc Ks1056

Kết quả: 4.8/5 - (42 phiếu)

Sản phẩm cùng loại

NEW HOT Xe ben 15 tấn Daewoo Novus

Xe ben 15 tấn Daewoo Novus

Giá: 1,700,000,000 vnđ

Giá:1,720,000,000 vnđ

Xem chi tiết

Sản phẩm khuyến mãi